Coussinets de vilebrequin MITSUBISHI G6AT / G6AV / G6CTX / 6G72T / 6G73 Côte:Standard Entrée de la turbine :

Entrée de la turbine : V-Band 3"

soudures au TIG

Volume culasse : 47cc

correspondant facilement à la fonctionnalité d'autres systèmes de gestion autonomes avec de multiples entrées et sorties

Le support a été conçu pour permettre une bonne circulation de l'air à travers le calculateur pour réduire sa température de fonctionnement et augmenter la fiabilité

Coussinets de vilebrequin MITSUBISHI G6AT / G6AV / G6CTX / 6G72T / 6G73 Côte:Standard Entrée de la turbine :Les coussinets ACL sont utiliss utiliss en comptition travers le monde entier. Ils sont de meilleure qualit que les coussinets d'origine et permettent une charge suprieure celle des coussinets standard, indispensable en cas de prparation moteur ou d'usage intensif. Les amliorations apportes au matriau, l'paisseur dynamique, la conduction thermique, aux rainures d'huile et la distribution d'huile sont quelques uns des points qui font d'ACL l'un des