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nous avons travaillé sur le groupe motopropulseur dans le but de maximiser les performances du moteur japonais à double arbre
🛑 Freinage Racing Haute Précision
avec un look enjôleur
SM F150 de 2010 à aujourd'hui
Pédale de frein et sélecteur de vitesse montés sur double roulements
14. CULASSE NUE ANIMA STAGE6 nous avons travaillé sur leCulasse origine nue pour moteurs Daytona Anima 150 190 4V
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